自2015年開始，鐵礦石就開始了一次長久的攀登之旅，2021年更是登峰造極，在今年5月鐵礦石主力合約達(dá)到歷史性高點(diǎn)1358元/噸

近期，鐵礦石價(jià)格的快速下跌引起了市場參與者的廣泛關(guān)注

長期以來，我國進(jìn)口鐵礦石依存度高，超過80%以上，同時每年花費(fèi)大量外匯進(jìn)口國外鐵礦石。尤其是近2年

鋼鐵行業(yè)正值消費(fèi)淡季，“?！薄皦骸辈⑿姓呓M合拳相繼落地，鋼鐵產(chǎn)量壓減逐步展開，出口退稅相關(guān)政策也已調(diào)整

鐵礦石期貨自7月16日以來一路下跌，從高點(diǎn)1132.5元/噸已跌落至830元/噸附近，一個月的時間跌幅達(dá)到26%

鐵礦期價(jià)自7月中旬以來上演了一波“泄洪”行情，最高跌幅達(dá)到35%，本周鐵礦石止跌后一直在低位震蕩整理，今日又滑落至2020年11月以來的低點(diǎn)附近

7月28日，在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會第六屆會員大會二次會議會長辦公會上，鋼協(xié)規(guī)劃發(fā)展部相關(guān)負(fù)責(zé)人針對鋼鐵去產(chǎn)能“回頭看”及壓減粗鋼產(chǎn)量工作進(jìn)行了專題匯報(bào)

在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之際，鐵礦石作為國家基建的原材料，在國際市場上一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)

7月30日，中共中央政治局會議明確指出，要糾正運(yùn)動式“減碳”。一時間，諸多市場人士把鋼鐵行業(yè)的壓減產(chǎn)量工作看作是運(yùn)動式“減碳”

分析師觀點(diǎn)：需求不及預(yù)期，市場信心不足，短期鋼價(jià)還有進(jìn)一步下跌空間，明日小幅看跌。